Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) estimó que en noviembre próximo estará completamente listo el Tramo 2 de la carretera del Proyecto Corredor Vial Interoceánico Sur (IIRSA Sur).

Este tramo, que va de Urcos a Inambari, tiene una longitud de 300 kilómetros y está concesionado a Conirsa. De acuerdo con el contrato de concesión suscrito en agosto del 2005, el inicio de ejecución de las obras se realizó en julio del 2006.

El presidente del Ositran, Juan Carlos Zevallos, dijo que los avances en esta parte de la vía superan el 90 por ciento y sólo se centran en cuestiones principalmente de acabados y algunos de pavimento, los cuales deben realizarse teniendo en cuenta los estándares técnicos internacionales de calidad.

“En este momento faltan 45 kilómetros de asfaltado de carretera, incluida la variante de Marcapata (Cusco), así como la construcción de cunetas de drenaje laterales, las cuales se colocarán en un total de 269 kilómetros, de los cuales a la fecha existe un avance de 70 por ciento”, explicó.

En cuestiones de señalización, indicó que actualmente se tiene un avance de 60 por ciento, tanto de manera horizontal y vertical, declaró a la agencia Andina.

El proyecto contempla la construcción de 98 puentes y unas 1,110 alcantarillas (para que cruce el agua de uno a otro lado de la vía).

El concesionario cuenta con 600 equipos de construcción y al menos 3,050 trabajadores, anotó en el marco de la visita de inspección de avance de obra al Tramo 2 de la IIRSA Sur, organizada por el Ositran.

La inversión presupuestada para el Tramo 2 asciende a 602.16 millones de dólares, de los cuales se ha ejecutado a mayo de este año el 80.2 por ciento, lo que ha significado 253.14 kilómetros.

“Si bien aún no se inicia la explotación de la infraestructura, actualmente ya se registra un crecimiento sostenido del tráfico vehicular año a año”, mencionó Zevallos.

Precisó que la reducción en tiempo de viaje es de 4.5 horas, mientras que el tráfico de vehículos promedio por día ha pasado de 71 a 355, lo que significa un aumento de 400 por ciento

Fuente: Mercado y Construccion

El jefe del Instituto Peruano del Deporte, Arturo Woodman, aseguró que los trabajos de remodelación del nuevo Estadio Nacional ingresaron en la recta final, y de todas maneras será entregado para enero del próximo año.

El titular del IPD no deja ni un detalle de lado e inspecciona permanentemente las obras en el coloso del José Díaz. "El nuevo Estadio Nacional ingresó en la recta final de su remodelación. Los contratistas Cosapi y el consorcio Dhmont me informaron que las obras concluyen en el mes de enero, y podremos estar inaugurando el mes de marzo, debido que capacitaremos al personal para el cuidado del escenario deportivo", manifestó.

De inmediato el ingeniero Woodman detalló: "El campo, camerines, tribunas están casi concluidos. Sólo falta el techo y estacionamiento, que se harán en estos meses. Finalmente, se está convocando a licitación del alumbrado del campo y de exteriores festivos".

Lo que no está definido es qué selección o equipo se invitará para el día de la inauguración.

Fuente: Diario Correo

Tener un local comercial en San Isidro, la zona más chic de la capital, era antes todo un lujo, no solo por las posibilidades de crecimiento y acceso a las familias más opulentas de Lima (décadas atrás), sino por el costo del metro cuadrado.

Y aunque este distrito -que dio inicio a las boutiques más exclusivas- mantiene su atractivo comercial y sigue siendo disputado por importantes marcas de ropa, restaurantes, peluquerías y spa, ya ha sido destronado como el "más caro" desde hace algunos años.

Ahora la compra de un local para emprender un negocio en distritos más populosos, y definitivamente menos exclusivos, como el Cercado de Lima, cuesta más del doble que en San Isidro.

Según Alberto Fassioli, presidente de la constructora Estremadoyro&Fassioli Contratistas Generales, actualmente el metro cuadrado en una galería de la Av. Abancay bordea los US$ 7000, mientras que en República de Panamá los US$ 3000, aproximadamente.

Esto responde, al parecer, a la alta rotación de productos y a la masiva afluencia de consumidores a la zona, motivados por productos de bajos precios, factores que aseguran la rentabilidad del negocio y que valorizan más esta avenida.

Pero esto no solo ocurre si de poner una tienda se trata, indicó Fassioli, ya que aunque suene increíble, el metro cuadrado de un depósito en la Av. Abancay en un cuarto piso puede llegar a costar US$ 2000, monto similar al de una oficina en San Isidro con acabados y sistemas de seguridad de primera.

Fuente: Diario Gestión

Los precios de venta de las viviendas en el Perú podrían elevarse hasta en ocho por ciento en el 2010, estimó el BBVA Banco Continental. Según el reporte "Perú Situación Inmobiliaria", elaborado por el banco, esta alza se registraría considerando la estructura de costos de las empresas promotoras y constructoras.

El banco explicó que los precios de los materiales de construcción se vienen recuperando gradualmente, después de haberse contraído en seis por ciento en promedio en el 2009, y serán impulsados por los mayores precios de productos metálicos, vidrios, suministros eléctricos, entre otros.

Asimismo, mencionó que los costos laborales se han incrementado en tres por ciento en lo que va del año.

Pero el aumento promedio podría ser hasta de seis por ciento si se llega a concretar la propuesta del sindicato de trabajadores de la construcción a negociarse con la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco) para el período 2010 - 2011.

“En este contexto, los precios de insumos podrían elevarse hasta en nueve por ciento en promedio, afectando principalmente los costos de las viviendas para los sectores C y D”, anotó el BBVA Banco Continental.

El banco mencionó que el Estado mantiene actualmente una activa participación en el mercado habitacional, la que tiene como fin contribuir a reducir el déficit cualitativo (estado de la vivienda) y cuantitativo en el mismo, en particular en los segmentos poblacionales de menores recursos.

“El apoyo estatal busca favorecer tanto a los que ofrecen como a los que demandan viviendas, y se otorga bajo la forma de facilidades financieras y de subsidios directos”, detalló.

Fuente: ANDINA

Con el objetivo de generar espacios públicos de esparcimiento frente al mar, así como ofrecer protección a conductores y peatones, la Municipalidad de San Miguel inició la construcción de escaleras, veredas, miradores y dos puentes peatonales en el sector de la Costa Verde correspondiente a dicha jurisdicción.

Según lo informado por el citado concejo, los puentes peatonales con pórticos de concreto estarán ubicados a la altura de la cuadra de la avenida Bertolotto, frente al emblemático Parque de la Media Luna.

"También a la altura del Vivero Municipal, en las cuadras 1 y 2 de la avenida Costanera, entre las calles Independencia y Miramar, hacia la avenida Costa Verde", precisaron voceros del municipio.

El concejo además señaló que las escaleras tendrán 157 metros de longitud y dos de ancho.

Fuente: La Republica

"En el Casashow, realizado este fin de semana en el Jockey Plaza auspiciado por el banco de Crédito BCP, las personas encontraron viviendas que van desde los S/. 78 mil hacia arriba. Las ofertas son bastante atractivas", sostiene el gerente de Productos del Banco de Crédito BCP, César Sanguineti.

El ejecutivo comentó que su representada se planteó la meta "agresiva" de colocar créditos hipotecarios por US$ 40 millones en esta feria, que convocó más de 70 proyectos inmobiliarios ubicados en todos los distritos limeños.

Sanguineti detalló que en la referida feria además de viviendas económicas se ofrecieron departamentos con precios superiores a los US$ 250 mil.

Las importaciones del Perú ascendieron a US$ 2,388 millones en junio de este año, con un crecimiento de 38.1% respecto a similar mes del 2009, informó ayer la Sunat.

Las importaciones de Bienes de Capital y Materiales de Construcción sumaron US$ 806 millones con un crecimiento de 47.6 millones, las compras de Bienes de Consumo US$ 474 millones con un crecimiento de 53.3% y las Materias Primas y Productos Intermedios sumaron US$ 1,108 millones.

Fuente: Diario La Republica

¿Interesado en comprar un departamento o una casa?

Sus dudas podrían ser disipadas en la primera feria inmobiliaria Casa Show en el Jockey Club del Perú, que presenta desde el jueves 15 y hasta el 18 de julio una gran oferta inmobiliaria con más de 70 proyectos de las principales constructoras del país.

En el evento se ofertan departamentos y casas en 20 distritos, con precios que van desde los 25 mil dólares hasta por encima de los 250 mil dólares, explicó el gerente de Productos del Banco de Crédito del Perú (BCP), César Sanguineti.

“Tenemos un abanico bien grande de ofertas y justamente lo importante es que tenemos el crédito hipotecario hecho a la medida de nuestros clientes”, aseguró.

El evento gratuito cuenta con un módulo del BCP, el cual orientará a las personas que quieran adquirir viviendas, ofreciendo además una evaluación inmediata.

Fuente: El Comercio

El 5% de los créditos que se otorguen este año en el programa Mivivienda se canalizarán a peruanos en el exterior, lo que implicará un desembolso de más de 100 millones de nuevos soles, de acuerdo al gerente general del Fondo Mivivienda, Julio Cárdenas.

Informó que ese porcentaje representa 600 créditos en términos absolutos, pues se prevé colocar un total de 12000 créditos de Mivivienda este año.
La evaluación crediticia será la misma que se realiza actualmente en Perú en términos de ingresos, estabilidad laboral, etcétera.

Cárdenas señaló que los Peruanos radicados en el exterior podrán acceder directamente a los créditos del Fondo Mivivienda poniendo a su nombre la propiedad de la unidad habitacional (y ya no a nombre de un tercero).

Resaltó que, en adelante, los Peruanos que viven en España, Italia y Estados Unidos podrán acercarse a las oficinas de la Unión Andina de su ciudad y solicitar información acerca del nuevo crédito Mivivienda.

Cárdenas precisó que la expectativa es que los Peruanos residentes en el exterior demanden las unidades habitacionales más caras dentro del rango de precios que se ofrecen en el programa Mivivienda.

Fuente: Business

El cielo espléndido del activo mercado inmobiliario peruano tiene una nube gris que crece en perjuicio de los usuarios: según Indecopi, el número de reclamos se elevó a 214 en el 2009; es decir 81,3% más respecto al 2008, cuando llegaron a 118. Lo preocupante es que durante el primer semestre del presente año las quejas recibidas ya suman 91.

Entre las empresas con mayor número de quejas figura Constructora e Inmobiliaria San Luis. De los 10 reclamos en su contra que figuran en la data de Indecopi, la empresa no asistió a la reunión de conciliación en siete oportunidades, en otra no concilió y los dos casos restantes se dieron por abandonados. Este Diario intentó sin éxito comunicarse con la firma. En los números consignados ante la Sunat no nos dieron razón al respecto.

Otro caso preocupante es el de Inversiones Inmobiliarias del Iguazú, a cuyas tres quejas (una no conciliada y dos con inasistencia de la firma) se deben sumar las tres que ostenta Inversiones Inmobiliarias del Báltico. ¿Por qué? Pues porque ambas empresas consignan la misma dirección y representante legal: Jesús Antonio Blanco Gordon, que según la Sunat tiene el cargo de gerente general.

A ello hay que sumar que el mismo personaje figura con el mismo cargo en las empresas Inversiones Inmobiliarias de Vizcaya, de la Patagonia, del Sudoeste, del Perú, de la Galicia, del Índico y del Antártico. Otro dato para tomar en cuenta es que en ninguno de los 9 diferentes números telefónicos que figuran en la Sunat dan razón de la empresa.

SEGUNDA VÍA
Situación similar enfrenta la Comisión de Protección al Consumidor de Indecopi, entidad que resuelve las denuncias contra las empresas del sector. En lo que va del año se presentaron 90 denuncias, mientras que durante todo el año pasado se recibieron 71 querellas.

Fuente: El Comercio

El ministro de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Juan Sarmiento Soto, inauguró el lunes 12 de julio, la ‘Feria Comercial Fondo MIVIVIENDA’, un evento inmobiliario donde se expondrán 15 proyectos de viviendas y ofertarán más de 11 mil 500 departamentos para los trabajadores de las instituciones que laboran en el edifico de Petroperú.

La exposición, donde se difundirán los proyectos y beneficios que promociona el Nuevo Crédito MIVIVIENDA, se desarrollará en el centro cultural de Petro Perú, y contará con la presencia de 10 promotores inmobiliarios tales como: J.E. Construcciones Generales S.A., Constructora Wong, Paz Centenario, Imagina, Pregestión, Grupo Origen Inmobiliario, COINSA, Paz Centenario Global, San José Perú SAC y Líder.

Asimismo, contará con la participación de siete entidades financieras que evaluarán crediticiamente a las personas que deseen adquirir un Nuevo Crédito MIVIVIENDA. Las entidades son: Banco de Crédito, Banco Financiero, Scotiabank, Banco Interbank, Caja Metropolitana, Financiera TFC y Edpyme MICASITA.

Los más de mil 500 trabajadores que podrán acudir a esta feria y realizar el sueño de la casa propia pertenecen al Ministerio de Vivienda, Presidencia del Consejo de Ministros, Proinversión, Centro Nacional de Planeamiento (Ceplan) y Petroperú.

En la ceremonia de inauguración también estuvieron presentes; el Viceministro de Vivienda y Urbanismo, David Ramos; el Presidente y el Gerente General del Fondo MIVIVIENDA S.A., César Mendoza y Julio Cárdenas Sánchez, respectivamente. Así como los principales ejecutivos de bancos y promotores inmobiliarios.

Cabe indicar, que el Nuevo Crédito MIVIVIENDA otorga un Premio al Buen Pagador de 12,500 soles a las familias que adquieran viviendas desde S/. 50,400 hasta S/. 180,000.

Asimismo, ofrece créditos en soles, tasa fija, plazos de hasta 20 años para su cancelación y una cuota inicial de un mínimo de 10% del valor de la vivienda.

Fuente: Ministerio de Vivienda

Pese a que el boom del sector construcción está imparable, el precio de las viviendas seguirá incrementándose en la medida que el suelo siga siendo escaso, así lo aseguró Guido Valdivia, asesor de Cámara Peruana de la Construcción (Capeco).

Señaló que la principal distorsión de la escasez de suelo se genera porque los planes urbanos no consideran áreas suficientes para la expansión o reorganización de la ciudad. Así, indicó que en la zona de Carabayllo se está dando un gran crecimiento habitacional con una buena oferta inmobiliaria, gracias a que hace cuatro años se aprobó un nuevo plan de desarrollo urbano de ese distrito que habilitó hectáreas para el desarrollo inmobiliario.

Por último, indicó que San Miguel, Magdalena, Pueblo Libre, Miraflores, San Isidro y Surco siguen siendo los distritos con más oferta inmobiliaria en la capital. Para el ex presidente de Capeco el PBI del sector construcción crecerá en 12% al cierre de este año, frente al 6% del 2009.

Fuente: Expreso

Aunque la propuesta de un "Metro Subterráneo" en Lima es polémica por su elevado costo, constituye la única solución para el caótico problema del transporte capitalino, según la opinión técnica del decano del Colegio de Arquitectos-Regional Lima, Óscar Fernández Cárdenas, quien apunta que el "Metropolitano", que ha costado una millonada y sigue sin inaugurarse oficialmente, sólo resuelve en un 10 a 12% la necesidad de la población, un poco más que el relanzado Tren Eléctrico que únicamente cubrirá un ramal que va de Acho a Villa el Salvador.

Ante la próxima elección de un nuevo alcalde de la capital, señaló que el momento es oportuno para volver a considerar esta solución que por el contrario resolvería en un 80% el ineficiente transporte de los habitantes de Lima, si se desarrollase un proyecto integral.

“Pensar ahora en un Metro puede parecer una locura, una medida que está fuera de nuestro alcance, pero ello no quita que se trata de la mejor solución”, sostiene el profesional y precisa que su ejecución se puede iniciar por etapas, sin ejecutar de una vez el proyecto completo.

Un Metro Subterráneo permitirá resolver el problema de conservación del centro histórico, el tema de la viabilidad y solucionar los numerosos “cuellos de botella” que hay en la ciudad capital, como los que existen en el centro de Lima (centro histórico) en las salidas que van hacia Zárate por la Plaza de Acho o por la avenida Zarumilla que une Lima con Independencia, con sus efectos de contaminación ambiental, caos y delincuencia.

“Todo el flujo del transporte que va a Comas, Los Olivos, San Martín de Porres y por el otro lado a San Juan de Lurigancho, pasa por el centro de Lima. Aquí la solución no puede darse por la superficie, tiene que ser necesariamente subterránea”, señala el arquitecto Fernández, sugiriendo que ese sea el primer tramo del Metro limeño.

Fuente: La Primera

Makro continúa exitosamente su plan de expansión en nuestro país e inaugura su cuarto local en el distrito de Santiago de Surco.

Con esta nueva apertura se espera llevar la novedosa fórmula Makro a toda la zona sureste de Lima.

La empresa multinacional líder en ventas al por mayor de alimentos y no alimentos, Makro Supermayorista, continua con la ejecución de su agresivo plan de expansión, y anuncia la apertura de su cuarta tienda dentro en Santiago de Surco, uno de los distritos más emblemáticos de Lima.

El proyecto considera 15 tiendas en 4 años, y hoy a los 12 meses de operación están inaugurando la 4ta tienda.
Para los representantes de Makro, Surco es un foco importante de afluencia comercial, característica que se ajustan perfectamente a la política de la empresa. Además de ello, Surco posee avenidas de gran concurrencia, de fácil acceso y cercana a distritos emprendedores como son: Barranco, Chorrillos, Surquillo, San Juan de Miraflores, Villa María del Triunfo y Villa el Salvador.

Construida en una base total de 21,000 m2, el nuevo local cuenta con un espacio exclusivo para ventas de 6,100 m2; los cuales han sido diseñados con la finalidad de lograr mayor satisfacción de los clientes, brindando la posibilidad de realizar compra rápida, cómoda y sobre todo rentable. Para lograrlo, la tienda ha sido dividida en secciones de alimentos frescos, secos y no alimentos, de esta manera se garantiza la fácil ubicación de los productos ordenados según las marcas, presentaciones y tipo de empaques.

Según Pieter Boone, gerente general de Makro Perú, la apertura de esta cuarta tienda es un gran avance para la compañía, debido que con ella estarán cubriendo las 4 principales zonas de Lima.
“Makro Surco es una realidad que nos llena de alegría; ya que a través de ella vemos como nuestros planes siguen avanzando, además nos satisface lograr posicionarnos en los cuatro puntos principales de la ciudad. Nuestros tres primeros locales: Makro Independencia, Callao y Santa Anita, se encuentran ubicados en la zona noreste, noroeste y sureste de la ciudad, respectivamente; con la inauguración de Makro Surco estaremos abarcando la zona suroeste. Hecho importante para toda la familia Makro,” expresó Pieter.



El nuevo local iniciará sus operaciones el 13 de julio, ofreciendo todos los beneficios de comprar a lo grande. Esto gracias a su novedoso esquema que busca la satisfacción de cada uno de sus clientes, pequeños y medianos comerciantes, quienes podrán obtener excelentes precios, facilidad de realizar todas sus compras en un mismo lugar, variedad de tipo de empaque, calidad, garantía, continuidad de oferta, entre otros servicios secundarios como; amplios horarios de atención, seguridad, servicios higiénicos, 150 puestos de estacionamiento exclusivo para clientes, servicios bancarios, de farmacia, cafetería, pastelería, entre otros.

También contará con un módulo de atención al cliente, una zona donde estará ubicado los servicios de Telemakro, de delivery, y área de desarrollo de clientes.
Por otro lado, Makro Surco contribuirá con la generación 110 empleos directos y 330 indirectos, beneficiando a los pobladores del distrito.

Para finalizar Boone, adelanto las actividades que Makro tiene programado para este año.
“Nuestro trabajo continuará con el mismo ritmo y pronto los sorprenderemos con nuevas aperturas. Mientras tanto podemos adelantar que ya iniciamos la construcción de la primera tienda Makro al interior del país: Makro Arequipa. Asimismo, tenemos en la mira posicionar próximas tiendas Makro dentro de la ciudad capital.” Manifestó, Boone.

Acerca de Makro
Makro es una empresa líder en el comercio mayorista perteneciente a SHV Holding N.V. Grupo Holandés de accionariado privado. Actualmente cuenta con operaciones en Asia y Sur América en Argentina, Brasil, Colombia y Venezuela Su oferta está dirigida a clientes profesionales (comerciantes) y tiene como prioridad ofrecer calidad a buenos precios.

Fuente: Agencia Pi-Ar

Las obras de construcción del Tren Eléctrico avanzan a toda máquina, pero la adquisición a tiempo del suficiente número de locomotoras que le asegure una frecuencia de viajes aceptable, es un escollo que el Ejecutivo trata de resolver contra el reloj.

Julio del 2011, es la fecha límite que se ha impuesto el gobierno para terminar la obra -en el tramo inconcluso entre puente Atocongo y el hospital 2 de Mayo- e inaugurar ese servicio desde Villa El Salvador hasta la avenida Grau.

Avance de las obras

Las obras para erigir la plataforma que soporte el tren, así como la habilitación de rieles, estructura electromecánica y estaciones, están avanzadas en un 26%, aunque algunos tramos registran un avance de casi el 80%, según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

A comienzos de julio del presente comenzarán los trabajos en los distritos de La Victoria, en San Borja y en la avenida Primavera, en Surco, y dada la rapidez en esta obra, la misma podría estar concluida antes de junio del 2011, confía el titular del MTC, Enrique Cornejo.

La conclusión de la obra antes de junio de ese año es primordial, porque se requerirá hacer pruebas meses antes de su inauguración, por lo que el gobierno se ha lanzado en una búsqueda de conseguir las locomotoras y vagones que faltan, para hacer esas pruebas.

Actualmente, el sistema cuenta con cinco trenes que se compraron durante el primer gobierno de Alan García, cuando se iniciaron las obras. Pero se requiere de por lo menos cinco más, para que el público tenga que esperar no más de 10 minutos desde que se va un tren hasta que arriba el siguiente, señaló el ministro Cornejo, en diálogo con Gestión.

El Gobierno ha encargado a ProInversión el proceso para dar en concesión la operación del Tren Eléctrico, y que implica también que el concesionario adquiera los trenes que faltan.

No obstante, indicó Cornejo, ProInversión le ha advertido que, aun si diera la buena pro en agosto o setiembre de este año (y se iniciara la concesión en marzo o abril del 2011), no habrá tiempo para que el ganador adquiera los trenes a tiempo para el periodo de pruebas.

Subasta

Frente a ello, el titular del MTC indicó que su sector ha enviado a sus técnicos a Japón, España, Italia e inclusive se han realizado consultas a Polonia.

Sin embargo, reconoció que –de acuerdo a las consultas hechas a esos países- el tiempo que demora construir locomotoras nuevas excede el plazo necesario para el inicio de las pruebas que se requiere.

Ante tal situación, Corneo reveló que, vía subasta, se tendrán que adquirir locomotoras usadas, que hayan sido sometidas a labores de overhaul (reparación y puesta a punto). Una ventaja de esto, argumentó, será que un tren sometido a overhaul cuesta entre 20 a 25% menos que uno nuevo, aunque indicó que todavía se desconoce cuánto costará adquirir este lote de trenes.

Enrique Cornejo indicó que, pese a esto, la empresa a cargo de la concesión aún tendrá la tarea de adquirir más trenes, pues se requieren otros 10 adicionales (20 en total), para reducir la frecuencia de viajes a no más de tres minutos.

Precisamente ayer el MTC dispuso la adquisición de cinco trenes de seis vagones cada uno, con lo cual se espera atender el 80% de la demanda estimada. En total se espera tener 60 vagones.

Asimismo se evaluará la adquisición de trenes del operador del Metro de Roma, para lo cual viajarán mañana funcionarios de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico, y en quince días se espera tener un informe.

Para recordar

- En enero del 2009, ProInversión declaró desierto el concurso para dar en concesión la conclusión de obras y su operación, y en junio, la AATE pasa a manos del MTC.

- En diciembre pasado, el consorcio de Graña & Montero y Norberto Odebrecht gana la licitación de la obra civil.

Fuente: Gestión